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2019年第四季度的包裝紙漲價潮持續(xù)時間之久,上游紙廠行動之一致,再一次超乎紙包裝業(yè)的預(yù)期。對于這一輪又一輪的漲價,紙廠給出的理由是成本上漲,證券人士認(rèn)為是行業(yè)周期拐點,而部分紙包裝印刷人士則認(rèn)為是上游紙廠的一致行動,目的在于扳回前三季度的劣勢,收割下游行業(yè),過一個肥年。
在上游紙業(yè)與下游包裝業(yè)之間互信度越來越差,國內(nèi)通脹壓力越來大的情況下,2020年的包裝業(yè)將更加動蕩不安。
“今年9月份以后的提價函基本都是有效的,價格都能順利落地,現(xiàn)在的庫存又到了一個比較低的位置。”有紙業(yè)人士告訴記者。
這個月的漲價函與以往不同,基本沒有給下游過多的反應(yīng)時間,從下函到提價,最短的只有一天時間。而此前從出函到落實新價格,基本有一周以上的緩沖時間。這也讓下游客戶見面寒暄從“吃了嗎”變成“囤了嗎”。
“想屯,又不敢屯?!币晃幌掠伟b從業(yè)人員向記者倒苦水:“瓦楞紙價格變化太快,現(xiàn)在不多屯點,怕后面更貴。買多了又怕價格跌下來,但現(xiàn)在每次訂貨都比以前要的多了點。”
在上一周,玖龍紙業(yè)、山鷹紙業(yè)等大型紙企對自家牛卡紙、瓦楞紙?zhí)醿r50-100元/噸,這幾家紙業(yè)巨頭上一次提價時點在于本月初,提價幅度與本次相似。小幅度、高頻次,這是目前紙廠主流漲價的方式,記者發(fā)現(xiàn),有不少紙廠一周內(nèi)提價兩次,最高的單次漲幅達(dá)到200元/噸。
與以往的套路如出一轍,與漲價函同時出現(xiàn)的還有停機函。山鷹紙業(yè)12月10日放出春節(jié)停產(chǎn)檢修計劃,公司位于國內(nèi)五個生產(chǎn)基地的15臺紙機將在明年1月20日至2月15日期間輪停4-20天。此前,玖龍、理文均公布了春節(jié)停機計劃,停機時間、影響產(chǎn)能與山鷹紙業(yè)相似。從以往規(guī)律來看,漲價函、停機函一起出現(xiàn),會讓價格更穩(wěn)定,新價格的延續(xù)性也會更久。
起于2016年底,瓦楞紙價格一年翻三倍的行情,將整個造紙業(yè)帶火了,究其根由是彼時環(huán)保風(fēng)暴造成的產(chǎn)能不足,加之國家限制廢紙進口,致使原材料端成本抬高。
如今低庫存、成本壓力增大又?jǐn)[在了紙企面前。2020年底前國家計劃清零外廢進口配額,原材料稀缺再度成為紙企共識。
上游成本端,11月開始國廢價格出現(xiàn)上行趨勢,本周廢紙收購價格雖有小幅下滑,但紙廠卻一直在提升廢紙品級,絕大多數(shù)紙企表示只回收純干貨,水分超標(biāo)、垃圾超標(biāo)拒收,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)將對供貨商進行扣點。
中泰證券在研報中表示,當(dāng)下時點紙周期類似2016年底造紙周期開啟邏輯。庫存周期方面,各大紙種庫存均處于低位,原材料庫存增速轉(zhuǎn)為向上,表明主動去庫存階段結(jié)束,行業(yè)進入被動去庫存階段。